August 27th, 2017

Началась транспортировка арок Крымского моста



Как и обещали синоптики, в Керчи безветненно.
Мостостроители подвели под арку железнодорожного моста, которую планируют перевозить первой, плавучие опоры. Ожидается, что операция будет проходить медленно, так как вес арки превышает 6 000 тонн. Уровень обеспечения безопасности мероприятий по буксировке арок очень высок: с вечера 25 августа доступ к смотровой площадке по пути к крепости Керчь был перекрыт. Планируется, что сама крепость, как объект показа, на время операции работать не будет.



В инфо-центре «Крымский мост» предоставили справку о параметрах судоходного пролета моста через Керченский пролив - его длина составляет 227 метров, общий вес конструкций обеих арок – около 11 тысяч тонн. Подмостовой габарит шириной 185 метров и высотой 35 метров обеспечивает беспрепятственный пропуск всех судов, курсирующих через Керчь-Еникальский канал. Параметры подмостового габарита рассчитаны на основании тщательно проведенного анализа сведений о судоходстве в Азово-Черноморском бассейне.

Collapse )
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Крымский мост поплыл ( +видео )



Плавсистема выведена из акватории у технологической площадки, в "ковше" приступают к формированию буксирного ордера для дальнейшего движения сначала по предварительно подготовленному технологическому подходному каналу, затем по Керченскому подходному каналу и далее непосредственно по Керчь-Еникальскому каналу.
Collapse )